《结构是什么?》PDF电子书下载
内容简介
为什么一座吊桥即便开通了八条车道也不至于倒塌?为什么堤坝可以阻拦或释放巨大的水量?为什么希腊人在晚上会将马车轮子卸下来?为什么人类会腰痛?为什么鸟类有羽毛?摩天大楼和袋鼠的设计有什么原理?本书将帮你理解伟大建筑的巧夺天工之处,并探究历史上诸多灾难性事故的背后原因。结构涉及我们生活的方方面面,无论是植物或动物,还是高楼大厦、桥梁等设计都要承受一定的机械力度,使其不易被折断或倒塌。所以,每个事物都包含一种结构。当我们思考结构的问题时,我们不仅要考虑为什么建筑物和桥梁不会坍塌,为什么机器和飞机不会解体,也要考虑--结构是什么?
精彩短评
精彩书摘
在传统的木制马车轮子上,每根辐条轮流承受车辆重量的压缩。因此,马车有点儿像长着许多长腿的蜈蚣,这些腿合在一起,既笨重又低效。领悟该事实的第一人是非凡而古怪的乔治·凯莱爵士(Sir eorge Cayley)。凯莱是最早和最杰出的发明飞机的先驱者之一,他的志趣在于为他的飞机制造更好且更轻的着陆机轮。早在1808年他就想到,大部分重量的节省可以通过将轮子的辐条设计为承张而非承压状态来实现。
这个想法最终引领了现代自行车车轮的发展,其钢丝轮辐处于拉伸状态,同时相当轻薄的轮辋承受了压力作用,因为它能稳定地抵抗屈曲。
再配以充气轮胎,就这样钢丝辐轮使骑自行车对普通人来说变得可行,而且由前面的《黛茜·贝尔》可知,它还有相当大的社交意义。但是,重量的节省多半仅限于轻负载的大轮子,比如自行车车轮。当车轮变小而载荷变大时,使用承张轮辐往往没多大好处。现代跑车的冲压钢制车轮比钢丝辐轮重不了多少,这通常不值得人们费心和花钱。
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